Conseils pour prendre la route des vacances en hiver - suite

Déneiger la voiture

Pas question de rouler avec une mauvaise visibilité. S'il a neigé sur votre véhicule, toute la nuit ou juste pendant un arrêt, un carton fort suffit à déblayer les vitres : pare-brise, lunette arrière, vitres latérales, rétroviseurs, sans oublier les phares et feux. Il faut également déblayer le capot et le toit : un véhicule qui roule avec de la neige sur le toit, cela peut faire sourire les autres conducteurs mais également les surprendre si les paquets de neige s’envolent sur leur pare-brise ou, pire, sous les roues de la moto qui le suit. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’en Suisse, il est strictement interdit de rouler voiture enneigée, et l’amende peut être salée. Rien de tel en France mais le bons sens veut de donner un petit coup de raclette si votre véhicule dort dehors.

Si le gel s’est ajouté à la neige, le grattage s’impose. En s'aidant du dégivrage de la voiture, cela va plus vite. Bien sûr, laisser le moteur allumé n’est pas très écologique, mais la ventilation au maximum est un secours précieux pour vous aider. Ne pas oublier de mettre également en route le dégivrage arrière. Et à vous le grattoir. Pas question en effet d’utiliser de l’eau chaude qui risque de faire exploser le pare brise (choc thermique) et re-gèlerait plus tard. L’idéal : avoir dans son véhicule un pulvérisateur, rempli pour moitié d’eau froide et à moitié d’alcool ménager. Ou de produit lave-vitre spécial – 20° (mais c’est plus cher). Pulvérisez généreusement le pare brise et les parties gelées (serrures, essuie-glaces, rétroviseurs, joints de porte…), ils dégèleront instantanément, et ne regèleront pas grâce à l’alcool.

Vérifier les conditions de trafic

Avant de partir, quel est l’état des routes ? Il se vérifie :
- Pour l'ensemble du réseau routier national consultez le site bison futé ou appelez le 0800 100 200 (appel gratuit depuis un poste fixe).
- Pour les autoroutes concédées, consultez le site dédié.
- Pour les autoroutes non concédées et les routes nationales, connectez-vous au réseau des DIR (directions interdépartementales des routes) et de la DiRIF (Direction des routes Ile-de-France).

Adapter sa conduite

Cela peut vous sembler élémentaire, mais qui n’a pas oublié les consignes de prudence un jour de rendez-vous ? Les conseils de Bison futé
- Suivez les conseils de prudence diffusés sur les ondes et sur les panneaux à messages variables.
- Roulez lentement et prévoyez plus de temps pour vous déplacer : très souvent, les dérapages ont lieu lorsque le conducteur roule trop vite compte tenu de l’état de la chaussée. En cas de neige, de verglas ou de pluie, adaptez votre vitesse à l'état de la route et, en tout état de cause, ne dépassez pas les limitations qui sont abaissées lorsque la chaussée est mouillée

- Prenez garde aux mauvaises conditions de visibilité : en hiver, quelle que soit l'heure de la journée, la luminosité est globalement plus faible et la perception de l'environnement plus difficile. Soyez particulièrement attentifs aux usagers vulnérables (conducteurs de bicyclette, souvent mal éclairés, conducteurs de deux-roues motorisés ou piétons généralement vêtus de sombre en cette saison). Si la visibilité est inférieure Si la visibilité est inférieure à 50 mètres, la vitesse ne doit pas excéder 50 km/h, quel que soit l’état de la chaussée.